神行者8是神行者品牌首车，由奇瑞和路虎联手打造，定位豪华科技全地形SUV，内部采用6座布局，并且长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距为3040mm。

全系搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片，相较于8295芯片，其CPU算力提升3倍、GPU算力提升近3倍、NPU算力提升12倍，同时配备华为最新896线图像级激光雷达，标配华为乾崑智驾ADS 5。

在这个动力方面，采用的是采用增程混合动力，由1.5T发动机+前后双电机组成，i-ATS智能全地形系统可毫秒级预判路况、规划最佳通过策略，搭配前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁以及闭式双腔空气悬架等，强化通过性和乘坐舒适性。

另外，搭载60.3kWh宁德时代骁遥电池，WLTC纯电续航221km，充电峰值功率可达350kW，实用性颇高，8.18L/100km油耗也算合理范围。

补能方面也跟上了第一梯队，全系标配800V高压平台，峰值充电功率能到350kW，也就是6C的充电倍率，补能速度很快。

相较30年前的初代神行者，神行者8保留标志性C/D柱，方形灯组、平整的格栅、倾角不大——这套设计源自奇瑞捷豹路虎在上海的全球设计中心，设计总监菲尔-西蒙斯是初代神行者、第三代揽胜、揽胜星脉和路虎卫士的主设计师，中方团队主要负责造型落地和工程匹配。