根据新款的东风日产NX7的申报图来看，其实不只是“外观变年轻了”，而是这款车的产品定义：做一台设计、续航和智驾都不想妥协的中型插混SUV。

它长4785mm、宽1932mm、高1665mm，轴距2815mm，相比NX8，车长短85mm、轴距短102mm，但车身反而宽12mm、低15mm —— 更紧凑的长度和更宽低的车身，换了一种姿态。

特别是分体式LED大灯、外抛轮拱、黑色多辐轮圈配红色卡钳，以及绿色车身与黑色车顶的拼色设计，让整车一眼就能看出与家用向的NX8风格截然不同。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机（最大功率69kW）加170kW驱动电机，最高时速180km/h，提供18/19英寸两种轮毂规格。

还匹配了40.9度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能超300公里，高配带激光雷达，还支持城市NOA高阶智驾。

同级插混SUV里，NX7是目前唯一同时配齐"超高颜值＋宁德时代40.9度大电池+激光雷达城市NOA"的产品，过去要么得爬到20万以上才给齐，要么只能在纯电或者顶配里挑一样。

NX7确实很给力，而且它的CLTC纯电续航按电池量和定位推测在300公里以上，日常通勤基本都能当电车开。