享界G9于8月5日已经正式开启预售，并且推出了纯电和增程双动力，而在昨天，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊发文，分享了鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9的“800V全主动可断开稳定杆”核心亮点。

享界G9首发搭载的800V全主动可断开稳定杆，是华为全地形途灵平台的核心技术之一，旨在同时解决传统硬派SUV在公路舒适性与越野通过性之间的矛盾。

彭磊重点介绍了享界G9“800V全主动可断开稳定杆”带来的日常铺装行驶体验提升核心的两个点：

一是路面不平时，主动稳定杆主动断开左右悬架，解决低速不平路面左右晃动问题。

二是转向侧倾时，主动稳定杆主动产生扭矩“拉住”左右悬架，对车身侧倾产生抑制，解决高速变道和转弯时车身侧倾晃动问题。

系统由车辆自行判断路况并自动切换，不需要驾驶者手动操作。

为什么需要专门的断开机构而非仅靠电机断电？

有人会问：主动稳定杆电机断电后，两侧不就自然分开了吗？事实上，电机和减速器之间有多级同轴减速器，即便电机断电允许自由转动，巨大的传动比也会反向锁死传动机构，无法真正实现物理断开。因此享界G9专门设计了独立的断开机构，确保在越野模式下左右悬架彻底解耦，释放更大的悬架行程。

配备版本：该配置在享界G9的Ultra及以上版本标配（含Ultra+版），入门版Max+未搭载。

彭磊还透露，享界G9标配搭载±12度后轮转向，在横向响应会更加“干净”。