全新发布的零跑D99的设计思路和市面上那些MPV不太一样，它跳出了传统商务MPV那种方正硬朗的套路，也没有走极简科技风，而是用了“都市游艇”的设计理念，车身线条舒展流畅，既保留了MPV该有的体量感，又不会显得笨重，那在三电池方面，该车800V高压还是1000V呢，来看看介绍。

零跑D99是800V高压还是1000V

增程版车型搭载800V高压增程平台，纯电车型采用全栈1000V高压平台。

零跑D99于6月25日上市，官方指导价24.98万至31.98万元，提供增程与纯电六款车型，其中的这个增程版车型搭载800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程，前后电机最大功率分别为100kW和200kW，采用增程CTC电池底盘一体化，并配备80.3kwh大电池组，CLTC纯续航480km，综合续航1160km。

纯电车型采用全栈1000V三电系统，行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯，CLTC纯电续航700km，双电机最大功率分别为180kW和230kW。

并且纯电和增程两个版本的调校逻辑一致，动力输出节奏统一，纯电版本电机静谧性更强，城区通勤全程低噪运行；增程版本油电切换过程无感，不会出现动力断层或车身抖动。

特别是四驱版本在雨天湿滑路面和城郊非铺装路面行驶时，动力合理分配到四轮，进一步优化了行驶稳定性。

这次的零跑D99采用2+2+3七座布局，车内得房率达91.3%，二排配备可旋转零重力航空座椅，支持迎宾、观景、对坐会客多种模式；第三排并未缩水，配齐电动调节、加热与独立控制面板。

二三排联动可形成近2.5米纯平空间，常规后备厢容积706L，家用、商务、户外场景都能覆盖。座舱还搭载车规制氧舱、冷暖冰箱与杜比全景声音响，配合全车静音优化，豪华质感向高端车型看齐。