全新理想L8立志定义国产五座旗舰标准，底盘智驾配置拉满，二排双零重力座椅设计贴心舒适，兼顾能耗与空间，并且从过去的六座豪华SUV转型为原生大五座设计。

新车的动力系统也是升级了第三代5C增程系统，72.7千瓦时5C超充电池，CLTC纯电续航430公里，CLTC综合续航1670公里，百公里油耗仅6.2L。

新车重新定义了五座SUV的“舒服”，四个座椅都是零重力，第二排三座里居然塞了两个零重力座椅，靠背能躺到55°，还有磁吸腰靠。坐进去就不想起来。

不是简单六座改五座——车身更长，轴距更大，后排空间和动感造型都重新优化了，Ultra版还有后轮转向、魔毯悬架，大车也好开。

车身尺寸上，全新理想L8长宽高分别为5125x2000x1800mm，搭配285mm宽胎。

在内饰方面最大的升级是二排舒适度的提升，首创联排双零重力座椅，支持55°大躺角后背，二排坐垫伸长37mm，除了舒适头枕外，还提供了磁吸腰枕，以及加热腿枕。

李想还喊话迈巴赫车主，欢迎GLS迈巴赫车主来坐坐全新理想L8的二排，到店后强烈推荐直奔第二排。

全新理想L8提供Ultra版和Livis版两款配置，Ultra版标配线控转向、后轮转向、第三代双腔双阀魔毯空气悬架及满血马赫智驾算力，Livis版搭载操控性更强的主动悬架和两颗马赫M100芯片。