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荣耀X40 GT竞速版是什么振动马达

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在手机的振动体验上依靠的就是马达了,不同的手机的采用的马达是不一样的,现在常见的马达就是转子马达,还有线性马达,而体验最好的还是这个X轴的线性马达了,一般在旗舰级别的手机上都会配置这种马达,那这次的荣耀X40 GT竞速版是什么振动马达呢,针对这个问题,下面来给大家解答一下了。

荣耀X40 GT竞速版是什么振动马达

答案:Z轴线性马达,这个手机的马达和这个X50 GT普通是一样的,都是采用的是Z轴线性马达,在体验上并没以有X轴线性马达体验好。

荣耀X40 GT竞速版一共有幻夜黑、竞速黑、竞速银这三个配色,既然名字背后都叫竞速版了,自然选择了这款能给游戏性能buff加成的竞速黑。后盖黑金配色有点像荣耀之前旗舰机的至臻版系列的既视感。后盖的中轴对称设计与镜头模组里的GT字样的组合,也让这台手机的电竞意味浓厚。对了,你不觉得这个经典的圆形镜头模组设计很漂亮么?有种遥遥领先的感觉。

作为竞速版的手机,吸引我的并不是它搭载骁龙888处理器,而是一千多价位里搭载的骁龙888处理器。把5纳米的骁龙8系旗舰级芯片的价格给彻底打下来才是我最感兴趣的。我不喜欢用跑分和生涩的阐述搬运,这么说吧,经过几天使用,这颗芯片足够用来应对市面各类游戏,玩3A级游戏照样流畅跟手,真的有打破千元机配置影响游玩体验的刻板印象。

在这个细节的功能方面有NFC,NFC智闪卡12轻装出行,缺点是没有红外遥控,使用的是Z轴马达,单扬声器。

这款荣耀X40 GT竞速版发布的最大意义在于用有限的预算前提下,给到了近乎越级的旗舰级体验,骁龙888+ LPDDR5 +UFS 3.1,结合更护眼的LCD高刷屏、NFC等性能党强感知部分都给到位,花小钱办大事的标杆范例。让更多年轻人也有资格在千元预算里流畅体验各种3A级高负载游戏,单凭这点,荣耀X40 GT竞速版就值得点赞。