吉利银河TT Ultra定位C级AI纯电运动轿跑，预售价20.98万元，外观在普通版基础上进行了大幅运动化升级，整体呈现出低趴、激进的轿跑风格。

特别是车身线条舒展利落，整车风阻低至0.22，搭配运动化包围与专属轮毂，视觉张力十足。多款车身配色各有韵味，再结合低趴的车身姿态，兼具动感格调。从外观设计到底盘调校，整车将运动美学与实际行驶体验融为一体。

核心配置上，全系不区分高低配均为800V架构，搭载宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池，提供52.4kWh/63.8kWh/75.2kWh三种电池包，CLTC续航覆盖540-725km，顶配版本支持6C超快充，10%-80%最快约11.6分钟。

动力方面，该车搭载吉利最新研发的雷霆16合1智能电驱，整车CLTC综合效率93.8%，后驱版系统功率245kW（333马力），零百5.5秒。

底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架，配备CCD-AI魔毯预瞄悬架，由路特斯工程团队参与调校，制动系统升级前四活塞卡钳，兼顾操控极限与日常乘坐舒适性。

银河系列目前的产品线从E5、E8到星舰7，覆盖了主流价位段，但一直缺一台真正能跑性能的车型，TT Ultra应该是来补这个位置的，毕竟吉利在赛事领域积累了不少经验，从TCR到方程式，底盘调校和动力系统的底子是有的。

特别是这个20.98万的定价卡在了一个挺巧的位置，比主流家用SUV高一点，但比真正的性能车便宜不少。