大众ID.EAR 9X定位为6座增程式SUV，号称全球尺寸之最的大众SUV，搭载智能座舱、智能底盘与高阶辅助驾驶系统——行业标杆配置悉数登场。

动力方面，配备EA211发动机作为增程器，该款发动机拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，最大功率105千瓦，全系四驱系统，系统最大功率370/380千瓦，峰值扭矩660牛米。

低配版配51.1度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航347公里，中高配则使用65.2度宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航406公里，满油满电综合续航高达1260公里。

并且支持800V高压快充，10%-80%充电仅需16.5分钟。亏电状态下百公里加速衰减仅0.8秒，WLTC工况亏电油耗约6.27L/100km，加注92号汽油即可。

另外，车长5207mm，轴距3070mm，却因全系标配主动后轮转向（±10°），转弯半径仅4.85米，灵活性媲美紧凑级轿车。

前双叉臂+后五连杆悬架配双腔空悬与CDC阻尼系统，底盘调校扎实沉稳，兼顾舒适与运动。

内饰配备SmartSurface魔术屏、九屏联动云栖智舱、零重力座椅及ANC主动降噪，主打家庭豪华体验。

可以说，大众的底盘调教一直是稳定发挥，优秀的底盘调教，搭载上EA211这款成熟发动机混动系统，配合大众弥补的智能车机系统，可以说，无论在硬件和软件来说，ID EAR9X都是增程车的终结答案。