新款smart精灵1号属于是高端精品纯电小车，在这个外观基本延续现款设计，整体的设计变化不是特别大，主要是针对细节进行修改，车身换装了半隐藏式车门把手，车顶位置增加了激光雷达，并采用贯穿式尾灯。

在这个规格方面，该车长宽高分别为 4270x1822x1636mm，轴距为2750mm。

电池方面，搭载61.52kWh磷酸铁锂电池组，并且升级为800V高压平台，WLTC工况续航535km，如果咱们对比现款的smart精灵1号会发现，2024款Pro版搭载的是49kWh三元锂电池，WLTC续航400km），

从这个电池的升级对比上就可以看出，新款的电池容量增加约26%，续航提升约34%。

还有就是是在电池的规格上，新车没有沿用三元锂路线，而是换用成本更低、循环寿命更长的磷酸铁锂。

主要原因还是smart对用户实际使用场景的重新考量：小型SUV多用于城市通勤，磷酸铁锂在安全性、充放电循环次数上反而更优，且61.52kWh的容量已经能覆盖一周五天的日常通勤（按每天50km计算），周末短途出行也无需焦虑。

不过，WLTC工况比NEDC更严苛，535km的标定在同类车型中属于第一梯队。

例如同级别的比亚迪元PLUS（搭载60.48kWh刀片电池，CLTC续航510km），smart精灵1号在WLTC标准下能跑出535km，实际续航达成率预计会更扎实。

这次的全新一代smart精灵1号定档8月上市，中控屏会变大，续航升级，激光雷达上车，金顶回归。