智己LS8增程版在今年4月份上市了，这款新车在家用全场景适配层面的综合表现，让人眼前一亮，作为一台定位中大型家用SUV，该车上市前后市场关注度持续走高，终端订单稳步攀升，因此其中不少意向客户都是从传统燃油车置换而来。

在这个动力方面，智己LS8基于800V高压平台打造，30%-80%充电12分钟，并且搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统，提供后驱与四驱两种选择。

后驱版搭载最大功率230kW、最大扭矩430N·m的电机，配备52kWh电池组，CLTC工况下纯电续航355km，综合续航里程达1573km。

四驱版搭载双电机，综合最大功率390kW、综合最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间为4.7秒，并配备66kWh电池组，CLTC纯电续航430km，综合续航达1605km。

另外，智己LS8的亏电油耗为5.9L/100km，油电综合能耗才2.54L/百公里，在同级别增程SUV中表现领先，该数据基于其“恒星超级增程”系统，搭载上汽自研1.5T发动机（Zephyr 1.5T），即使在亏电状态下仍能保持强劲动力输出，避免了传统增程车“亏电一条虫”的问题。

辅助驾驶方面，智己LS8全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片，支持L4级辅助驾驶大模型IM AD ZETA。

该车还采用灵蜥数字底盘3.0，配备前双叉臂+后多连杆悬架，闭式空气悬架+CDC阻尼减振器，全系标配双向24°四轮转向，最小转弯半径4.85米。全线控四轮转向，半圈即可打满，方向盘行程多档可调。