在看电动汽车的配置上的时候，电池的是大家最为关心的，因为不同的车型在电池的配置上也是有差别的，带来的续航上也是各有不同的，那这次的特斯拉Model Y 2025款电池供应商是哪家呢，针对这个问题，下面带大家来看看介绍。

特斯拉Model Y 2025款电池供应商是哪家的

宁德时代和LG两家供应商，特斯拉Model Y 2025款后轮驱动版是宁德时代的磷酸铁锂电池，而长续航全轮驱动版是LG的三元锂电池。

特斯拉Model Y 2025款在外观上做了不少调整，尤其是车头部分的扁平化处理，展现出了一种不同于以往的硬朗风格，这种风格让人联想到特斯拉Cybertruck的独特美学，不过放在2025年来看，多少还是少了些新意。

此外，新车分体式灯组依旧保留，但两侧大灯采取了横向布局，并新增了中央贯穿式的日间行车灯带。而前包围两侧设有进气口，而新样式轮辋的加入，以及冰河蓝这一新颜色选项，都为消费者提供了更多个性化选择。

电池方面，特斯拉Model Y 2025款后轮驱动版是宁德时代的磷酸铁锂电池，而长续航全轮驱动版是LG的三元锂电池。

成本肯定是首要考虑因素，宁德时代的磷酸铁锂电池，价格相对便宜，能有效降低低配车型的制造成本。毕竟，想把价格打下来，电池这块大头必须省着点。

其次，特斯拉也在分散风险。鸡蛋不能放在一个篮子里，万一过度依赖宁德时代，被“卡脖子”了怎么办，之前特斯拉就吃过电池供应商的亏，这次肯定长记性了。

不得不承认，在能量密度和快充功率方面，LG的三元锂电池确实更胜一筹。Model Y高配直接把快充功率从170kW干到了250kW，这速度，刷个短视频的功夫就能充不少电了。

还有技术路线的选择。LG在电池能量输出管理方面更强，而宁德时代在安全性方面更出色，Model Y高配是双电机，对加速度要求更高，所以选择了能量输出更优秀的LG电池。而且，LG电池能量密度能达到168wh，续航里程更长。

最后，也别忽略了特斯拉的高端化策略，高配车型用LG电池，也能营造一种“物有所值”的感觉，让车主觉得这钱花得值。