关于汽车的配置上，悬架可以说是少不了，也是不少的人在看汽车配置的时候会重点关注的，比如这个空气悬架很多人就是比较喜欢的，那这次的问界新M5 Ultra是空气悬架吗，下面带大家来看看介绍。

问界新M5 Ultra是空气悬架吗

不是，问界新M5 Ultra采用了双叉臂前独立悬⁠架，后多连杆后独立悬⁠架，但是并没有配置这个空气悬架。

这次的问界新M5 Ultra整体设计延续了之前问界M5的风格，还是那味儿，挺耐看的，属于不过时的那种，不过这次新增了零度白和幻影紫两种颜色，看着更时尚了点，挺上头的。

车内，问界M5 UItra新增赤茶橘配色，并新增怀挡和中控储物空间，同时，女王副驾座椅新增四向腿托，腿托调节最大70度，最大长度255毫米。

与此同时，为了提高乘坐舒适性，新车增加了“舒适制动”功能，可大幅减少刹车时的点头与晃动。

它还配备豪车级全铝合金底盘，采用前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架，搭载HUAWEI DriveONE高效动力平台，四驱版百公里加速4.3s，麋鹿测试79km/h，增程后驱版超长续航1440km。

特别值得一提的是，问界新M5 Ultra升级的舒适制动系统，通过95%的俯仰感优化，提高了刹车平顺性，制动过程无感丝滑，大幅减少了点头和晃动，有效缓解晕车不适，长途驾乘舒适性大大提升。

也就是说，问界新M5 Ultra采用了双叉臂前独立悬⁠架，后多连杆后独立悬⁠架，但是并没有配置这个空气悬架。