不同的车型，在电池的配置上是差别比较大，特别是这个电池的类型也是有不同程类的，这款问界新M5 Ultra是什么类型的电池，有关注这款车型的人是比较想了解这个问题，下面一起来看看介绍。

问界新M5 Ultra是什么类型的电池

纯电版本的是磷酸铁锂电池（83kWh），增程版本的是三元锂电池（42kWh）。

动力方面，问界新M5 Ultra提供纯电动和增程式两套动力系统，其中，纯电车型搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米，匹配容量为83千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为602公里。

纯电版就是单纯靠电来跑，用的是83千瓦时的磷酸铁锂电池，充电全靠外接电源，它是单电机后驱，电机最大功率200千瓦，扭矩360牛·米，0到100公里加速要7.1秒，最高能跑到190公里每小时，纯电续航能有602公里，快充能到100千瓦，20%到80%的电量30分钟就能充好。

增程版是增程式混动，有个1.5T的四缸增程器，还有个42千瓦时的三元锂电池，增程器是用来发电的，不直接驱动车轮。

增程版有后驱和四驱两种，后驱的电机参数和纯电版一样，四驱的前电机165千瓦，后电机200千瓦，加起来功率有365千瓦，扭矩675牛·米，四驱的0到100公里加速只要4.3秒。

后驱的纯电续航255公里，综合续航能到1440公里；四驱的纯电续航230公里，综合续航1275公里，它的快充是73千瓦，20%到80%电量也是30分钟能充好。

而且增程版用的三元锂电池，在低温下性能比纯电版的磷酸铁锂电池要好些。总的来说，纯电版适合在城里开，成本低；增程版能加油，跑长途更方便，四驱的动力还更强劲。