不同的电动车，在电压的配置上都是有差别的，这次的小米SU7 Ultra是一款高性能的四门轿跑车，对于这个车型的电压，很多人也是比较感兴趣的，下面带大家来看看介绍。

小米SU7 Ultra电压是多少伏

897V，小米SU7 Ultra采用的是800V电压平台，并且峰值电压897V，相比主流800V平台，更高电压减少能量损耗，使5.2C超高倍率充电成为可能。

小米SU7 Ultra搭载的宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用电池包，最大放电功率高达1330kW，放电倍率突破16C，即使电量仅剩20%时仍能输出800kW功率。

这一数据不仅碾压多数竞品满电状态下的表现，更支持车辆在纽北赛道连续两圈极限驾驶时保持稳定输出。

电芯内阻被控制在0.25mΩ的全球最低量产水平，配合高导电解液与超高孔隙率多孔电极技术，大幅降低了能量损耗14.897V峰值电压平台的采用，则为瞬时功率爆发提供了底层架构支撑。

该电池系统支持5.2C超高充电倍率，搭配480kW超充桩时，10%-80%电量补能仅需11分钟，充电5分钟即可增加220km续航。

这一速度已接近燃油车加油效率，彻底改写用户对电动车补能的认知。宁德时代麒麟Ⅱ电池特有的电化学体系优化，保障了高倍率充电下的电池健康度。

针对高功率输出的热管理挑战，SU7 Ultra采用双大面主动冷却技术，峰值换热功率达18kW，配合530W大功率水泵和双400W散热风扇组成的28kW电驱散热系统，使电池组在极端工况下温度波动不超过5℃。该设计不仅满足赛道连续刷圈的严苛需求，也提升了日常使用的耐久性。