车辆在行驶中，这个悬架也是起着关键的作用了，但是不同的车型的悬架配置的也是不一样的，这次的小米SU7 Max也是比较热门的一款车型了，那它采用的是什么悬架呢，下面一起来了解一下。

小米SU7 Max采用的是什么悬架

前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆式独立悬架。

在这个尺寸方面，小米SU7的长宽高分别是4997/1963/1455（1440）mm，轴距为3000mm，定位是中大型轿车。

内饰方面，小米SU7提供有三幅式多功能方向盘、翻转式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，整体布局也比较简洁，不过内饰目前还没有开放展示。

小米SU7 Max在此基础上增加了激光雷达、空气悬架、电动扰流板等功能，辅助驾驶主控芯片也从一颗Orin-X升级为两颗。

小米SU7 Max采用双电机四驱设计，最大功率495kW，底盘为前双叉臂后五连杆独立悬架，配备空气悬架＋CDC减振器＋电动尾翼，内置小米澎湃智能座舱和高通骁龙8295智能座舱芯片，零百加速2.78秒，CLTC纯电续航里程800km，支持Xiaomi Pilot Max智能驾驶。

特别是，SU7 Max搭载了单腔空气悬挂，这在驾驶过程中表现得非常出色。无论是低速行驶时的舒适性还是高速行驶时的稳定性，都让人印象深刻。

也就是说，小米SU7 Max前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆式独立悬架。