不管是传统汽车还是电车，很多人都会看这个扭矩参数了，这次的小米SU7 Max属于是电动汽车了，同样也是有不少的人想知道，它的电机最大扭矩是多少，下面为大家来介绍一下。

小米SU7 Max的电机最大扭矩是多少

838N·m，小米SU7 Max配置了双电机，它的前电机最大扭矩338N·m，后电机最大扭矩500N·m。

小米SU7的前脸有着比较强的辨识度，封闭式格栅以及前舱盖部分给人的感觉都比较圆润，对于风阻会比较友好；大灯组内部采用了上下对称式设计，集成了矩阵式LED光源，第一眼看上去风格略显突兀，但习惯了以后倒还好。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部则是立体感十足的梯形进气口设计，带来了比较强的视觉冲击力。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，而且配备有三段可调式尾翼尾翼支持自动开启，同时也可以手动开启。

熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，底部则营造出了扩散器造型，风格算得上夸张。

内饰方面，小米SU7提供有三幅式多功能方向盘、翻转式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，整体布局也比较简洁。

动力方面同，小米SU7 Max采用的是前后双电机组成的四驱系统，前电机最大功率220kW，峰值扭矩400N·m，后电机最大功率275kW，峰值扭矩500N·m，系统最大功率495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速时间为2.78秒。

与之搭配的是容量为101kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为800km。