通常来说，发热量高的手机续航都不会太好。但如果你塞的电池容量足够大，那么情况就要另说了，在单卡5G待机+连接Wi-Fi网络+50%亮度+3档音量+开启高性能模式的设置下，摩托罗拉edge X30的游戏续航如下：

《英雄联盟手游》60FPS模式最高特效：27分钟耗电6%
《王者荣耀》120FPS模式最高特效：13分钟耗电5%

《原神》60FPS模式最高特效：32分钟耗电18%

是的，这个成绩其实还不错，5000毫安时的电池确实挽救了摩托罗拉edge X30，没有让续航变成短板。并且68W有线快充也还行，在使用标配充电器的情况下最高功率为58W，可以在1小时左右电量到100%。

不过对于这个68W标称功率和5000毫安时电池容量来说，摩托罗拉edge X30的充电速度是偏慢的。分析整个充电曲线，我们可以看出以下几个特点。

首先是关机无法快充。我们发现edge X30在关机状态下完全无法进行快充，最高充电功率仅有几瓦，因此充电的前5分钟内充电功率非常低。在充电开始5分钟之后手机才获得足以开机的电量并开机，进入快充状态。

其次是功率档位少，导致功率退坡太快。edge X30的快充峰值功率不低，实际输入到手机一侧的功率最高可以达到58W，整个维持时间也有3~4分钟，和其他类似功率的快充相似。可摩托罗拉设置的功率仅有3个档位，导致整个充电功率的退坡显得很快。当充电进行到中期的时候功率就只有20W~25W，充电后期的功率上限更是从18W逐渐降低。

在充电开始1小时5分钟之后，edge X30电量达到100%。可是在这之后接近半个小时内手机端一直有说大不大但说小又不小的电流输入，达不到检测仪器自动停止记录的阈值，我们很难判定电池究竟有没有充满。

但即便不考虑最终的“充满”，摩托罗拉edge X30的充电速度在2022年也显得比较慢。同期发布，样标称电池容量相同，标称快充功率接近的另一机型（realmeGT2Pro）只需要半小时出头就可以完成充电。

摩托的充电时间则在1小时以上，这说明摩托罗拉的这个68W快充方案的实际效率已经的较大幅度落后于行业领先水平。除了本身充电效率不够高，我们还发现摩托罗拉edge X30在亮屏状态下会将快充功率限制在20W以下。

摩托罗拉此举应当是避免用户使用手机时感觉到高速快充导致的发热，可这也确实影响到了实际使用场景里面edge X30的充电效率。因为用户可能需要在充电过程中拿起手机查看通知、回复消息等，而充电过程中一旦亮屏就会触发功率限制。