与手机的电池相关的，除了电池容量大小之外，我们还会看这个电芯的设计了，因为它也是有单和双之分的，带来的续航和充电体验上都是有差别的，那这次的红米Turbo4电池是单电芯还是双电芯呢，下面带大家来看看介绍。

红米Turbo4电池是单电芯还是双电芯

单电芯，红米Turbo4配置的是6550mAh小米金沙江电池，并且是单电芯设计，不是双电芯。

续航可以说是Turbo4的一大撒手锏，6550mAh的小米金沙江电池，配上90W快充，官方宣称在标准环境下按一天一充使用4年后，电池剩余容量还能有80%，即便在-35°C的超低温环境，凭借双增压耐寒芯片也能正常使用，冬季续航短板被彻底补齐。

在对比红米Turbo3电池容量暴增1550mAh的同时，红米Turbo4的机身厚度仅增加了0.26mm，这意味着上手红米Turbo4，也不会感觉太过厚重。

当然，红米Turbo4面向的消费群体，应该会为电池容量暴增感到高兴，而不是去担心握持手感发生了怎样的变化。

在实现超长续航的同时，红米Turbo4的电池还有着不少亮点，首先，这款电池集结了SEI膜柔性自修复技术、高强度铜箔和高强度粘结剂三大硬核技术。

与此同时，基于小米澎湃G1电池管理芯片，红米Turbo4搭载了针对硅碳电池专项优化的澎湃电池管理系统。

品牌称在这一系列的技术叠加后，红米Turbo4经过1600次长循环，电池容量仍能≥80%，实现四年超耐用的目标。

也就是说，红米Turbo4配置的是6550mAh小米金沙江电池，并且是单电芯设计，不是双电芯。