全新的启境GT7整车把前沿智能技术落地得十分彻底，还有行业巨头助力，带动了整个产业链关注度，作为一款电车，那它的电池自然是大家关注的重点了，那这次的启境GT7配置的是什么电池呢，来看看介绍吧。

启境GT7配置的是什么电池

标准版和Ultra版是86度宁德时代神行电池，Ultra超长续航版和顶配Ultra三电机四驱版是102度宁德时代麒麟电池。

从外观上来看，启境GT7采用“优雅张力美学”设计理念，长宽高分别为5050mm、1980mm、1470mm，轴距3000mm，猎装倾角21.5°，营造出修长低趴的猎装姿态。

前脸搭载华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯及全球首创瀑布式ADS蓝灯；车尾配备由526颗光源组成的“启境之翼”贯穿式尾灯。

标准版作为入门车型，配置已经相当能打：800V高压平台、86度宁德时代神行电池、340匹马力单电机后驱、5.9秒百公里加速、770km CLTC续航。

智驾方面搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备舱内激光雷达及27个高性能传感器。底盘同样不含糊，闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼动态调节减振器、Continental高性能四活塞固定卡钳，加上三层镀银全景天幕和四门双层夹胶玻璃，入门即高配。

Ultra版加价3万，核心升级在智驾硬件：新增新一代896线双光路图像级激光雷达和D-TOF固态激光雷达，传感器数量从27个增至36个，并具备面向自动驾驶的全链路冗余架构，预埋L3级智驾硬件。

Ultra超长续航版换装102度宁德时代麒麟电池，支持6C超充，CLTC续航提升至900km，百公里加速5.8秒。舒适性配置同步升级，增加HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕立体声和副驾零重力座椅。

顶配Ultra三电机四驱版则是性能怪兽，768匹马力三电机四驱，百公里加速2.98秒，还配备了爆胎稳定控制系统，极速与安全兼得。