现在的电动汽车中，有这个线电动力的，还有这个增程动力的，不同的车型在动力的方式上是不一样的，那这款理想L7是纯电的还增程式的呢，关于这个问题，下面带大家来看看介绍。

理想L7是纯电的还增程式的

增程式，理想L7全系搭载增程式动力，采用了电动机和汽油机的组合，这种设计使得车辆在短途行驶时可以使用电力驱动，在长途行驶时则可以通过汽油机提供额外的电力支持。

理想L7的车身尺寸为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，定位于中大型SUV。车内空间表现出色，大五座的布局后排翘起二郎腿完全没问题，后排配备了电动座椅调节和后排娱乐屏幕，提升了后排的整体舒适性。

超3米的轴距，也让理想L7有着非常宽裕的车内空间。虽然第二排座椅没有采用独立设计，但是电动因为配备有靠背和腰部调节、座椅通风加热按摩，所以在舒适度上虽然比不上独立座椅，但表现也并不差，同时还可以支持电动调节和电动放倒。

动力方面，理想L7全系搭载增程式动力，其中发动机最大马力为154匹，电动机最大马力为449匹，搭载前后双电机四驱，匹配电动车单速变速箱，悬架为双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，前置四驱布局。

理想L7所搭载的这套增程式混动系统，实际的驾驶感受还是比较出色的，即便是在亏电状态下，也不会有动力不足的情况。

在零度左右的环境下，充满电纯电续航表显纯电续航里程为176公里，纯电优先模式下行驶了144.5公里后，显示电量还剩余23公里，百公里电耗为18千瓦时。

也就是说，理想L7全系搭载增程式动力，并不是纯电的。