现在的电动汽车主要是分为增程版和纯电版，两种版本带来的续航体验和乘坐体验上都是不一样的，这次的问界新M7也是定位的中型车了，那是增程版还是纯电版呢，很多人关心这个问题，下面带大家来看看介绍。

问界新M7是增程版还是纯电版

增程版，问界新M7只有增程版，没有纯电版，问界新M7平台在设计初期并没有为纯电车型做好充分准备，导致其难以实现纯电模式，因此目前只有增程版，并且采用的是1.5T四缸专用增程器，没有纯电版。

问界新M7采用的依然是我们熟悉的家族式设计，整体现代简洁，同时也有着不错的优雅质感，就外观而言，新款车型与现款车型的差距并不大，变化主要体现在轮毂样式上。

车身数据同样没有任何变化，这款问界M7 Ultra的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距是2820mm，该新车不仅拥有五座配置，还拥有大六座设计。

内饰设计，和现款车型相比似乎也没有过多升级，依然采用的对称样式中控台，除了匹配10.25英寸全液晶行车电脑屏幕以外，还搭载了15.6英寸的中控悬浮屏幕，内置的是鸿蒙OS车机系统，内饰造型我们都非常熟悉。

动力系统，这款问界M7依然匹配的1.5T加电机组成的增程式动力系统，纯电续航里程有了不小的提升，入门版都有着240km的长续航。

而高配车型上采用的双电机驱，除了能够实现4.8秒破百以外，纯电续航里程高达210km，问题来了，这些配置似乎和现款车型并没有过多区别，事实上升级还是挺多的。

另外，需要注意的是，问界新M7只有增程版，没有纯电版，问界新M7平台在设计初期并没有为纯电车型做好充分准备，导致其难以实现纯电模式，因此目前只有增程版，没有纯电版。