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荣耀50 Pro的单电芯双回路充电技术有什么特点

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这一次荣耀50 Pro在8.05mm的厚度中塞入了一块4000mAh的大电池,且整机重量仅为187g。在如今动辄上200g重量的“超大杯”中,荣耀50 Pro的重量控制可以说是非常良心了,不论是在握持时,还是放在裤兜里,都是十分舒适的体验。

而充电速度上,这次的荣耀50 Pro的“技能点”直接拉满,给到了100W的超级快充。根据荣耀实验室测试到的数据我们可以知道,荣耀50 Pro的4000mAh电池,在温度25摄氏度,相对湿度45-80%的环境下,使用原装超级快充充电器与充电线,从3%电量开始,待机状态下灭屏充电,20分钟即可充至90%,25分钟即可充满。

而我们在日常使用场景的条件下进行充电(室温25℃),使用原装充电器和充电线,待机状态下熄屏充电,从零开始充满荣耀50 Pro,实测一共使用了29分钟。

这次的荣耀50 Pro,采用的是单电芯,双回路,多极耳电芯工艺,4:1电荷泵四项硬核技术。如今市场上的快充技术,基本是分为单电芯和双电芯两种。其实不论是哪一种技术,荣耀在这方面都有充足的技术储备,且两种技术并无优劣之分,且看各家厂商如何选择。这一次的荣耀50 Pro,为了能够保证更安全,电池更薄,电池容量更大,同时还为了避免电芯分拆损耗,故采用了单电芯技术。

这次的荣耀50虽然使用的是单电芯的快充技术,但与普通的单电芯不同,它并非采用两个极耳的设计,而是在一颗电芯上放下两正一负,三个极耳,相当于在一颗电芯中实现“双路充电”,以实现66W的快充效果。而荣耀50 Pro在三极耳的基础上,升级了最新的多极耳电芯工艺。这样的全新设计,能够利用保护板和电芯的分流技术,起到大幅降低了电池等效阻抗的效果,因此使得荣耀50 Pro充电效率更高,对电池造成的损耗更小,也在很大程度上让续航能力保持在了一个更高的水准。

相比于业界普遍采用的2:1电荷泵技术,荣耀这次并没有随大流,而是结合荣耀50 Pro的表现,创新性地研发出针对性的技术,率先采用4:1电荷泵,让效率提升1倍,在提升功率的同时,还可以保持极高的循环能力。